Tip:
Highlight text to annotate it
X
Kapitulli XXVI Në Cili Phileas Fogg Dhe Travel Partia Nga
Hekurudhore Pacific
"Nga oqean të oqean" - kështu thonë amerikanët, dhe këto katër fjalë përbëjnë
përcaktim të përgjithshëm të "trungun e madhe" e cila kalon tërë gjerësinë e
Shtetet e Bashkuara.
Hekurudhore Pacific është, megjithatë, e ndarë me të vërtetë në dy linja të veçanta:
Central Pacific, në mes të San Francisko dhe Ogden, dhe në Paqësor Bashkimit, në mes të Ogden
dhe Omaha.
Pesë linjat kryesore lidhur Omaha me New York.
Nju Jork dhe San Francisko janë të bashkuar në këtë mënyrë nga një fjongo metalike të pandërprerë, e cila
Masat jo më pak se 3786 milje.
Midis Omaha dhe Paqësorit hekurudha kalon një territor i cili është ende i infektuar
nga SHBA dhe kafshët e egra, dhe një trakt të madhe e cila Mormonët, pasi u
drejtuar nga Illinois në 1845, filluan të kolonizonin.
Udhëtimi nga Nju Jorku në San Francisko të konsumuar, që dikur, nën më të
kushte të favorshme, të paktën gjashtë muaj.
Ajo është kryer tashmë në shtatë ditë.
Ajo ishte në vitin 1862 se, pavarësisht nga Anëtarëve jugore të Kongresit, i cili dëshironte një
rrugë më të jugut, u vendos për të hedhur në rrugë në mes dyzet e parë dhe dyzet e
paralele të dytë.
Presidenti Linkoln vetë të caktuar në fund të vijë në Omaha, në Nebraska.
Puna ishte në të njëjtën kohë filloi, dhe ndjekur me energji të vërtetë amerikan, as nuk
shpejtësia me të cilin shkoi në injuriously prekin zbatimin e tij të mirë.
Rruga u rrit, në prairies, një milje e gjysmë në ditë.
Një lokomotivë, drejtimin në binarët e përcaktuara në mbrëmje më parë, solli nga binarët
të përcaktuara të nesërmen, dhe të avancuara mbi to aq shpejt sa ata ishin vënë në pozitë.
Hekurudhore Pacific është bashkuar me disa degë në Iowa, Kansas, Colorado, dhe
Oregon.
Në lënë Omaha, ai kalon përgjatë bregut të majtë të lumit Platte sa i përket
kryqëzimin e degës së saj veriore, ndjek degën e saj jugore, kalon Laramie
territorin dhe malet Wahsatch, kthehet
Liqeni i Madh Salt, dhe arrin Salt Lake City, kryeqyteti Mormonit, zhyt në
Tuilla Valley, nëpër shkretëtirën amerikane, Cedar dhe Humboldt malet, Sierra
Nevada, dhe zbret, nëpërmjet Sacramento, për të
Paqësor - nuk klasën e tij, edhe në Rocky Mountains, tejkalon njëqind e
dymbëdhjetë këmbë të milje.
E tillë ishte rruga që do të përshkohen në shtatë ditë, e cila do të mundësonte Phileas Fogg - në
paktën, kështu që ai shpresonte - për të marrë avullore Atlantikut në Nju Jork më 11 për
Liverpool.
Makinë të cilën ai ishte zënë një lloj autobus gjatë në tetë rrota, dhe pa
compartments në të brendshme.
Ajo ishte furnizuar me dy radhë të vendeve, perpendikular me drejtimin e trenit
në të dyja anët e një rresht që bëhet për para dhe platformat e pasme.
Këto platforma janë gjetur të gjithë në tren, dhe pasagjerët ishin në gjendje të kalojë
nga një fund të trenit të tjera.
Ajo ishte furnizuar me makina sallon, makina ballkon, restorante, dhe pirja e duhanit, makina;
makina ***ër ishin vetëm duan, dhe ata do të kenë këto disa ditë.
Librin dhe lajme tregtarët, ***ësit e edibles, pijet, dhe puro, të cilët duket se kanë
shumë të konsumatorëve, ishin vazhdimisht qarkullojnë në aisles.
Treni u largua Oakland stacioni në 06:00.
Ajo tashmë ishte natë, ftohtë dhe i zymtë, i mbuluar me re të qiellit me re
i cili duket të kërcënojnë dëborë.
Treni nuk ka të vazhdojë me shpejtësi, duke numëruar ndalime, nuk ka drejtuar më shumë se
njëzet kilometra në orë, e cila ishte një shpejtësi të mjaftueshme, megjithatë, për të mundësuar që ajo të
Omaha arritur brenda afatit të saj të caktuar.
Nuk ishte pak, por biseda në makinë, dhe së shpejti shumë prej pasagjerëve ishin të
kapërcyer me gjumë. Passepartout gjeti veten pranë
agjent, por ai nuk ka folur me të.
Pas ngjarjeve të fundit, marrëdhëniet e tyre me njëri-tjetrin ishte rritur disi të ftohtë, nuk
nuk mund të jetë simpati reciproke ose intimitet mes tyre.
Mënyrën e rregulluar nuk ka ndryshuar, por Passepartout ishte rezervuar shumë, dhe gati
të mbyt ish-mikut të tij në provokimin më të vogël.
Snow filloi të bjerë një orë pasi ata filluan, një dëborë të mirë, megjithatë, e cila
për fat të mirë nuk mund të pengojnë në tren, asgjë nuk mund të shihet nga dritaret, por
një fletë të bardhë të madhe, kundër të cilit
tymi i lokomotivave kishte një aspekt gri.
Në 8:00 a steward hyrë në makinë dhe njoftoi se koha për të shkuar në
shtrat kishte mbërritur dhe në disa minuta në makinë u transformua në një konvikt.
Kurrizin e vendeve u hodhën prapa, bedsteads të mbushura me kujdes janë mbështjellë nga
nga një sistem zgjuar, anijesh ishin të improvizuar papritmas, dhe çdo udhëtar kishte
së shpejti në dispozicion të tij një shtrat të rehatshëm,
mbrojtur nga sytë kurioz me perde të trasha.
Fletët janë të pastër dhe jastëkë të butë.
Ajo vetëm ka mbetur për të shkuar në shtrat dhe fle të cilat të gjithë kanë - ndërsa treni ankorua
në të gjithë shtetin e Kalifornisë. Vendi midis San Francisko dhe
Sacramento nuk është shumë e kodrinore.
Paqësorin qendror, duke marrë Sacramento për pikënisje e saj, shtrihet në lindje të
takohen rruga nga Omaha.
Linja e nga San Francisko në Sacramento shkon në një drejtim të veri-lindjes, së bashku
Lumi amerikane, e cila boshatis në San Pablo Bay.
Njëqind e njëzet kilometra në mes të këtyre qyteteve ishin të realizuar në gjashtë
orë, dhe drejt mesnate, ndërsa të shpejtë në gjumë, udhëtarët kaluar nëpër
Sacramento, në mënyrë që ata panë asgjë të
se vend të rëndësishëm, selia e qeverisë Shtetit, me kalatave e tij fine, të gjerë të saj
rrugët, hotelet e saj fisnike, shesheve, dhe kishat.
Tren, në Sacramento lënë, dhe kalimin në kryqëzim, Roclin, Auburn, dhe
Colfax, hyri në varg e Sierra Nevada.
"Cisco është arritur në shtatë në mëngjes dhe një orë më vonë konvikt ishte
shndërruar në një makinë të zakonshme, dhe udhëtarët mund të vëzhgojë piktoresk
bukuritë e rajonit malor përmes të cilit ata ishin steaming.
Vijën hekurudhore plagë brenda dhe jashtë në mesin e kalon, tani i afrohet malit-
anët, pezullohet tani mbi precipices, duke shmangur kënde të papritur nga kthesa të theksuara,
zhytje në ndot të ngushtë, e cila dukej se nuk kanë dalje.
Lokomotivë, gyp e saj e madhe emitting një dritë të çuditshëm, me zile e tij të mprehtë, dhe e saj
lopë-tërheqëse zgjatet si një nxitje, përzier shrieks dhe bellowings me zhurma
e torrents dhe kaskadat, dhe fill e saj
tymi midis degëve të pishave gjigant.
Ka pasur pak ose aspak ura apo tunele në rrugë.
Hekurudha u kthye anët e maleve, dhe nuk përpiqet të shkelë
natyrës duke prerë sa më të shkurtër nga një pikë në një tjetër.
Treni hyri në shtetin e Nevadas përmes Luginës Carson rreth nëntë
ora, duke shkuar gjithnjë verilindja, dhe në mesditë ka arritur Reno, ku ishte një
vonesë të njëzet minuta për mëngjes.
Nga kjo pikë e rrugës, duke përgjatë lumit Humboldt, kaloi në veri për të
disa milje nga bankat e saj, pastaj ajo u kthye në lindje, dhe mbahen nga lumi deri sa të
arritur Gama Humboldt, gati në kufirin ekstrem lindore të Nevada.
Duke breakfasted, z. Fogg dhe shokët e tij rifilloi vendet e tyre në makinë,
dhe vëzhguar e peizazhit të ndryshme të cilat shpalosen në vetvete si ata kaluan së bashku
prairies madhe, malet rreshtim
horizont, dhe creeks, me lehtë e tyre, lumenj shkumës.
Ndonjëherë një tufë e madhe buffaloes, massing së bashku në distancë, duket
si një digë të lëvizshëm.
Këto turma të panumërta nga kafshët ruminating shpesh formojnë një të pakapërcyeshme
pengesë për kalimin e trenave, mijëra prej tyre janë parë duke kaluar
mbi udhë për orë të tëra së bashku, në radhët e kompakt.
Lokomotivë është i detyruar, atëherë të ndaluar dhe prisni deri të rrugës është edhe më i qartë.
Kjo ka ndodhur, me të vërtetë, të trajnuar në të cilën po udhëtonte zoti Fogg.
Rreth 00:00 një grup prej dhjetë ose dymbëdhjetë mijë kreu i ngarkuar buall
udhë.
Lokomotivë, slackening shpejtësia e saj, u përpoq për të pastruar rrugën me lopë e saj tërheqëse, por
në masë të kafshëve të ishte shumë e madhe.
The buffaloes marshuan së bashku me një ecje qetë, uttering tani dhe pastaj shurdhues
bellowings.
Nuk kishte ndërprerë përdorimin e tyre, për të, ka marrë një drejtim të caktuar,
asgjë nuk mund të moderuar dhe për të ndryshuar kursin e tyre, por është një përrua i mishit të gjallë
të cilat nuk mund të përmbajë digës.
Udhëtarët gazed në këtë spektakël kurioz nga platforma, por Phileas
Fogg, i cili kishte arsye më të madhe të të gjitha të jetë në një nxitim, mbeti në vendin e tij, dhe
pritur filozofikisht deri sa ajo duhet të kënaqur buffaloes për të marrë nga rruga.
Passepartout ishte zemëruar në vonesën që ata të shkaktuar, dhe longed për shkarkimin e tij
arsenalin e revole mbi ta.
"Ajo që një shtet!" Thirri ai. "Kafshët Mere ndaluar trenat, dhe të shkoj me ne
një procesion, ashtu si në qoftë se ata nuk ishin të penguar udhëtimit!
Parbleu!
Do të doja të di nëse z. Fogg parashikoi këtë incident në programin e tij!
Dhe këtu është një inxhinier i cili nuk guxojnë të drejtuar lokomotivë në këtë tufë
kafshët! "
Inxhinier nuk përpiqet për të kapërcyer pengesa, dhe ai ishte i mençur.
Ai do të grimcuar buffaloes e parë, pa dyshim, me lopë tërheqëse; por
lokomotivë, megjithatë i fuqishëm, së shpejti do të ketë qenë kontrolluar, treni do të
mënyrë të pashmangshme kanë qenë hedhur jashtë udhë, dhe më pas do të ketë qenë i pafuqishëm.
Kursi më e mirë ishte që të presin me durim, dhe të rifituar kohën e humbur nga shpejtësia e madhe kur
pengesë u hoq.
Procesion e buffaloes zgjati tre orë të plota, dhe kjo ishte natë para
pista ishte e qartë.
Radhët e fundit të tufës ishin tani kalon mbi binarët, duke i parë tashmë kishte
zhdukur nën horizont jugore.
Ajo ishte 08:00, kur treni kaloi nëpër ndot e Gama Humboldt,
dhe gjysmë-të kaluar nëntë kur depërtuar Utah, rajoni i liqenit Salt Madh,
koloni njëjës të Mormonët.