Tip:
Highlight text to annotate it
X
për vite me radhë ajo ka qenë për dy vjet muaj që kam marrë ofrimit fakt
katër vjet dy muaj deri në ditën që unë ofrimit mori e Tesla tim të parë një i vjetër 60
kilovat 2013 Model S me pothuajse asnjë Karakteristika whatsoever nuk tip një të vërtetë
zgjedhje, por për shkak të kjo është e gjitha kjo ishte në dispozicion kështu që kam menduar edhe im nuk japin
një përditësim katër vit nga ajo që unë mendoj për kompania dhe makina dhe çfarë është
ndryshuar kjo është në fakt gonna të jetë një rerecord si një herë kam filluar duke folur për
kjo hera e fundit rreth unë vetëm le vetë shkojnë në video mori të jetë mbi 40
minuta të gjatë dhe unë pak më të gjatë se më vëmendje përfshin kështu që ne jemi duke shkuar
për të bërë mbi të le unë të përpiqet dhe për të mbajtur këtë një për rreth 15 minuta në qoftë se unë mund të, por le të
të fillojë në fillim rreth mars ose prill të vitit 2013 kam marrë për të
të marrë një test drive kishte për të bërë një muaj takim në paraprakisht kishte një Beg
për një takim, sepse ata ishin të do të më lejoni të marrë një test drive në qoftë se unë
tashmë nuk kanë një depozitë poshtë ata janë vetëm lënë njerëzit që nuk
kishte depozita të marrë disqet e testimit të cilat i mendoj se ishte lloj i çmendur, por unë mendoj se edhe
në të njëjtën kohë ata ishin duke u përpjekur për përjashtoj njerëzit që dëshironin për të marrë një
test drive vetëm për të thënë se ata vetëm çuan me Tesla që është unë do të thotë të ardhur në
kështu që mori një provë-drive Ajo ishte awesome dhe një luten për atë, por e mori atë dy muaj
më vonë në lidhje me 21 maj 2013 I kishte marrë ofrimin e një 60 kilovat orë 2013
Model S dhe ju në fakt mund të shihni çdo hap të rrugës nga disa minuta pas
ofrimit të gjithë rrugën nëpër të drejtë tani në kohën time kanalin unë jam në testimin tim
playlist dhe kam dokumentuar shumë e shumë çdo gjë por unë jam tani në një 2016 9 TP
por ajo që ka ndryshuar me të vërtetë mbi të e fundit katër vjet ose katër vjet e gjysmë
në qoftë se ju shkoni të gjithë rrugën prapa në kur kam marrë shpërndarjen e tokës sime për herë të parë mori një test
përzënë dhe të vendosur porosinë time për tim të parë një
mirë të cilësisë për një gjë ime e parë Model S kishte mut plotë për cilësinë I
nuk jam duke shkuar për të sugarcoat atë unë kam qenë shumë i zëshëm në lidhje me atë që nga fillimi
dhe unë ende të rekomandojë njerëzit që janë të duke kërkuar në përdorim ose certifikuar nga pronari
makina për të qëndruar larg nga 2013 Model S dhe në përgjithësi çdo model autopilot S jo
ka shumicën e cilësisë nxjerr pasme kërcejnë kërcejnë vërtetë në cilësinë
Përmirësimet ishte duke shkuar në autopilot hardware jo vetëm që të thjeshtojë Tesla a
shumë gjëra në makinë, por akti i thjeshtimit gjithashtu u dha atyre
mundësi për të mësuar nga gabimet tuaja dhe të shkojnë në komponentëve të kualitetit të lartë I
do të thotë e vetmja gjë që unë jam ende me të vërtetë të paturit e një çështje me që kam pasur
një çështje me të në makinën time të parë ishte njëjta derë trajton veten budalla
paraqitur ejecting automatike pak nga trajton që lidhura veten përsëri
në trupin e makinës, ndërsa ju jeni ngarje ose butonin e makines dhe i mbyllur
jam ende ka probleme të dështimeve në Fakti Unë vetëm kishte tre prej tyre Një fikse
dhe tre Tudor dhe dy tuned up për një muaj e gjysmë më parë dhe një nga ato
që janë tuned up tashmë është nisur kovë dhe nuk punon mjaft e drejtë
dhe shkon rëndë si ajo del shkon prapa në
dhe kjo nuk funksionon në atë kohë, por në përgjithësi kam pasur mbi 100 faqe dhe të shërbimit
të dhënat nga mesatarja e pesë artikujve për faqe në makinën time të parë dhe kam pasur disa
Dështimet e mëdha të tilla si një paketë bateri rreth 30.000 pikë unë kisha për makinë
njësitë dhe numri pesë është në rrugën e saj për shkak se numri i njësisë makinë katër nuk e bëri
madje edhe të bëjnë atë, por gjashtëdhjetë pikë një milje shtëpi para se ajo filloi duke shkaktuar probleme
në makinën time të parë në anën tjetër kohë Kam vetëm 36.000 tre
njëqind njëzet e gjashtë milje në 9tv tim në rreth një vit e gjysmë e makinës në të
dhe më jep milje në atë ende si unë menduar për shkak se ndryshimet e caktuara të jetës
mos jetë i martuar ngadalësojnë numrin e udhëtime rrugë do të thotë se djemtë e bëri, por unë do të thotë
Unë kam pasur vetëm një grusht të vogël të çështjeve deri tani kryesisht dyer trajton dhe kam pasur një
kanë një aparat autopilot zëvendësohet në fillim në në asnjë ***ësisë të cilat me të vërtetë
ndikuar në drivability e makinave asgjë nuk më la të bllokuar, por që ishte
pretty much ajo i aftë dhe të përfundojë në anën 9bd dhe ne jemi vetëm duke folur në tre vit
Dallimi në automjete dhe rreth një Dallimi njëqind e dhjetë mijë makina
mes kësaj dhe tim të parë Model S dhe i aftë dhe të përfundojë ka qenë vetëm
përmirësohet cilësia astronomically përgjithshme dhe besueshmërinë deri tani kam vlersuar si një 1000%
përmirësim Po ti dëgjuar me të drejtë një 1000 përmirësim% tani ne mund të flasim për
poshtë një minutë goditur atë të pestën herë kemi shkuar Unë jam duke shkuar për të shkuar deri këtë shenjë 15-minuta
ka mënyra rreth tij flasim për karakteristikat e mbrapa kur kam marrë gjashtë TMS tim të parë 60 unë do të
vetëm i referohen asaj si MS 60 Model S 60 dhe kjo është 90 d për lehtësimin e
Krahasimi kur kam marrë Miami 60 ne nuk e bëmë kanë sensorë parkimi komunikacioni, ku
kontrollin e lundrimit dhe ne nuk kemi pothuajse çdo karakteristika ka rrota ngrohur drejtues
ose vende pasme që nuk e kishte të nxehtë para Vendet që ishte në lidhje me të shpejtë përpara
vetëm një vit e gjysmë F I kam tim 16 2013 ata kishin autopilot
Hardware tashmë unë do të thotë software nuk është nga Unë do të thotë se është një e dini se kjo është një
ndryshim i madh Unë do të thotë që ne lloj i nevojitet software për ta bërë atë punë, por ende
ata kishin hardware jashtë dhe në egër shtator të vitit 2014 një vit dhe maj
Qershor Korrik Gusht Shtator një vit në katër muaj pasi kam marrë tim gjashtë Miami 60
ata kishin autopilot Hardware Unë do të thotë awesome dhe është e njëjta hardware
kjo është në 90d time tani dhe të shpejtë përpara një vit në vit dhe unë vërtet
kjo nuk është tjetër vërtet pothuajse saktësisht një vit ata kishin pilotin aktual auto
jashtë kështu që unë do të thotë ne kemi shkuar nga jo edhe duke pasur sensore parkimi e trafikut ku
kontrollin e lundrimit për të brenda dy viteve të paturit e një makinë që ju mund të le të shkojë e
timon dhe gjërat shkojnë për të kryer atë në rrugën jo se
ju jeni duke menduar për të le të shkojë e timon por ajo do të marrë ju poshtë
Autostradë pa pagesë ose poshtë një linjë Road dhe ajo bën lëvizëse për ju për të më
pjesë jo asistencë autonom shofer në rregull Unë nuk mund të theksoj se e mjaftueshme
Oh Ç'është kjo ka qenë ndonjëherë këtu më parë
Anëtarët e klubit të fshatit vetëm
kjo është vetëm ajo rrahje mendjen tuaj dhe pastaj ju shikoni në shtator tetor të vitit 2016
dhe çfarë të bëjmë që kemi tani në vitin 2016 në nivel fund të vitit 2016 dhe tani në vitin 2017 ne kemi tonë
Pilot 2.0 do të thotë ne kemi Hardware në makinat e aftë për të lëvizëse autonom
ose ose duart eventuale nga timoni plotësisht lëvizëse dhe qenie autonom
në se ju e dini parkingje dhe kështu me radhë dhe autonomia e kështu me radhë dhe ndoshta eventual të plotë
në rrugë, por unë kam dyshimet e mia se hardware mund të bëjë autonomi të plotë në
rrugë pa shofer në automjet unë jam gjetur se një pak e një shtrirje
akoma me hardware edhe me autopilot 2.0 ajo rrahje mendjen tuaj se sa larg
ata kanë përparuar dhe tani ne kemi Model 3 vijnë nga e mahnitshme kështu që nuk është
duke folur në lidhje me kompaninë në fillim ditë nuk ka qenë shumë e shumë vende ju
mund të shkojnë për të në fakt të parë një Tesla dhe atje nuk ishin shumë e shumë vende që ju mund të shkoni për të
në fakt një test drive ata kanë zgjeruar numri i qendrave dyqane të shërbimit
në masë të madhe ende nuk është e mjaftueshme për të mbajtur me kërkesa që vijnë për modelin 3, por
kjo është kjo është ende diçka ata janë të duke punuar në atë që ata janë duke punuar në të dhe
e vetmja gjë që unë mund të them deri tani po shkon nga kur kam marrë makinën time të parë atje
nuk ishin shumë shumë ato në rrugë tani ju Fast përpara Unë do të thotë se ju shikoni në
të shërbimit dhe pastaj shërbimi ndaj klientit aspekt kjo ishte një epokë tjetër atëherë
ne ishim në fillim të adoptuesit ka pasur një kohë të gjatë mënyrë për të marrë edhe një S Model nëse dhe Tesla
ishte ende në fazën e tyre të të mësuarit shumë I thotë se ata kishin Roadster jashtë, por kjo
ishte makina e tyre të prodhimit në masë e parë ishte Modeli S në mënyrë që ata ishin mësuar
shërbimi ndaj klientit ishte mjaft pak ndryshe Unë do të thotë unë mund të marr
telefonit dhe në një unaza çift unë mund të jetë duke folur me një inxhinier me Tesla thënë
hey kjo ishte e gabuar kjo është e gabuar dhe kjo po ndodh me software
oh nuk ka problem ne do të hedhim një vështrim në të tani unë do të tërheq shkrimet menjëherë
dhe ne do të shohim nëse ne mund të ne mund të rregullojmë se dhe pa dyshim ajo u fiksuar, por e
Natyrisht kjo do të ndodhte në fund por tani numri i pronarëve dhe makinave në
rruga kjo është vetëm aq e madhe që ata nuk mund të të bëjë që më
dhe unë mendoj se shërbimi ndaj klientit është e keqe, por Unë jam duke thënë se
ju nuk mund vetëm të vini deri një telefon dhe bisedë për një inxhinier më ju duhet të shkoni
përmes tradicionale dhe unë urrej të thonë rrugë stil shitjeje ku ju mori
për të folur në qendrën e shërbimeve edhe nëse ju e quani korporatave ata ju dërgojnë prapa
poshtë në qendrën e shërbimit, nëse ju email korporatave ata ju përpara për
qendra e shërbimit, nëse qendra e shërbimit nuk mund të ju ndihmojë, atëherë ju mori një lutem që të marrë
numri për menaxher rajonal atëherë nëse menaxheri rajonal nuk mund të ndihmojë
ju atëherë ju mund të merrni për të biseduar me korporatave, ose, ose një inxhinier apo diçka
Unë do të thotë se është shumë e vështirë për të marrë të njerëzit e duhur për të marrë diçka bërë ose
diçka e fiksuar
kështu që ka qenë një downside, por ne e dinim atë po vinte atë duhej të ndodhte në fund
Ka vetëm shumë makina too shumë Njerëzit tani për testet duhet të jetë në gjendje të
bëjë një-në-një si ato përdoren për të, por Unë do të ndjehen të nderuar dhe të privilegjuar të kenë
qenë në gjendje për të qenë një pronar përmes atyre herë në periudhën në rritje të gjithë
herë ne jemi pak i përafërt le të shkojnë përmes Parkway
ndërsa herë mund të ishin pak përafërt në disa raste vetëm për shkak të
dhimbje në rritje dhe nivelet e cilësisë Unë do të thotë ai ishte ende ajo ishte ende një awesome
herë që unë do të thotë vetëm të qenit në gjendje për të marrë jashtë atje dhe e di se unë mund të bëjë një jetë të
pa çfarë gazit rënie në automjet ishte vetëm një përvojë e mrekullueshme tani e tutje
aspekti shërbimi atëherë unë mund të në fakt të marrë në një qendër të shërbimit
shumë shpejt me çfarëdo lloj çështjeje vogla apo të mëdha edhe një herë ka qenë
më pak makina atje dhe makina që ishin atje ka pasur më shumë probleme
edhe pse tani ka shumë më tepër makina jashtë ka më pak probleme, por vetëm numrin e
e makinave dhe të ngadalshme të luftoj deri e Qendrat e shërbimit do të thotë se ka një prisni
ku unë zakonisht mund të merrni një takim brenda një jave apo dy javë, nëse kjo është një
diçka që i vogël unë jam duke kërkuar më shumë në rreth tre javë deri në një muaj e gjysmë
për gjëra të mëdha ku makina bëhet paoperueshëm një dështim njësi makinë
ose bateri qendër problemi console ose madhe diçka që ndikon në sigurinë
ose besueshmërinë e automjetit që bëjnë lloj ju përplasem në krye të linjës
per pjesen me te madhe
kështu që unë do të thotë gjëra të mëdha kjo nuk është një çështje por diçka si një dorezën që unë
e konsiderojnë një problem i madh me dyer të trajtojë rrjeteve por me sa duket nuk ka Tesla
dyer trajton jeni duke kërkuar më shumë nga një tre javë për një muaj e gjysmë pritë
në qoftë se ju keni vetëm duhet të gjitha forma disi u ndal duke punuar që unë me të vërtetë mendoj se
teston se çfarë duhet për të punuar në shërbimin Aspekti punonjësit që ata kanë janë të mëdha
kjo është vetëm nuk është e mjaftueshme të shërbimit Qendrat në tekst jo të mjaftueshme unë e di
ata janë duke u përpjekur të thonë 90% të probleme mund të shërbim nga një endacak
kjo është e madhe, por qendrat e shërbimeve ende kanë vendin e tyre ju e dini ndonjëherë
diçka që mund të rregullohet njëjtë ditë në një diçka qendra e shërbimit si
thjeshtë si një përmirësim të shpejtë të shpejtë Park mund të kthehet në një javë ose dy të presë nëse
ju duhet të prisni për një endacak që do të vijnë dhe të heqë atë jashtë, ose instaloni atë kështu që unë jam
ende një tifoz i shërbimit aktuale fizike Qendrat e sidomos në Midwest këtu
ku moti dimrit nuk është e mirë Rangers do të jetë ngrirjes bërë
disa punë Unë thjesht nuk e shoh atë duke punuar nga se edhe këtu udhëtimit tim opinionit
mbrapa kur kam marrë MS tim 60 nuk ka pasur asnjë superchargers nuk zero është ajo ndoshta
brenda nuk ka laborator dhe testimin, por ka pasur nuk ka pasur dhe në
Wisconsin kemi pasur si pesë J 1772 s i përgjithshëm për të gjithë shtetin isha goxha
shumë pa dalje në det Unë do të thotë që ju mund të shihni ditën e parë 1772 I akuzuar ndonjëherë që
ishte një trefishtë e kam marrë një video dhe se ishte një nga edhe tim në videot e mia të para
që kam bërë dhe
dhe unë do të thotë se ata janë të ngadalshëm edhe më të vjetër mia MF 60 që ishte si në qoftë se unë kam qenë i vdekur që
ishte si një pagesë 13 orë për të mbushur e saj deri
kështu që unë kam qenë shumë e shumë akoma pa dalje në det ende disi kam arritur të bëjë në lidhje me
24.000 milje në Old 60 vitin tim të parë vetëm të shpejtë përpara rreth nëntë muaj asnjë
fast forward rreth gjashtë muaj kemi marrë tonë kompresor parë në Wisconsin ata kanë
amped ato ato para deri goxha i shpejtë ata donin për të bërë atë vend kryq
korridor dhe në fakt unë kam qenë i pari Personi ndonjëherë Supercharged në
shteti i Wisconsin kam hapur Wisconsin superchargers Rrjeti isha
personi i parë që ne u Austin hapur që ishte awesome pse atëherë se kjo
në thelb dyfishuar distancën unë mund udhëtimit në Wisconsin shkuar ftohtë veri
në veri në veriperëndim, por dhe më pas më të hapur më të hapur dhe deri në janar të vitit 2014 unë kam qenë
gjendje për të marrë parë rrugën time supercharging Udhëtimi që ishte Niagara Falls dhe ai mori
një përcjellje të policisë dhe Niagara Falls mori për parkut të drejtë tjetër për statujën e madhe të
Tesla Nikola Tesla e cila ishte i tmerrshëm të sigurt dash im Cams regjistrimi këtë
Ora sigurt duket si ajo
dhe përpara të shpejtë për vitin 2015 tani unë jam duke shkuar bregdeti-to-bregdetit 2015 shkova
gjitha mënyra për të udhëtimit West Road bregdetit shkoi drejt e mbi nëpër Minnesota
le të shkojë drejt Minnesota South Dakota Wyoming Montana pastaj poshtë në
Uashingtoni dhe Oregon kaloi disa kohë në Oregon tren Mountain pastaj shkuam poshtë
përmes Kaliforni shkoi në fabrikë atëherë mothership dizajni Hawthorne
studio dhe ne goditi në Vegas që doli përmes Utah Kolorados dhe një herë
Kjo është dy vjet në ***ësi dhe ne shkoi nga asnjë mënyrë për të udhëtuar më shumë se 200
milje nga shtëpia në fakt 100 milje nga shtëpi për shkak se ai duhet të kishte të mjaftueshme për të
merrni në shtëpi për të shkuar shumë e shumë kudo I kërkuar dhe gjithashtu goditur deri South Carolina
Charleston në 2015 tani që ishte pak më shumë një projekt që që të gjithë
Seksioni në juglindje të SHBA-ve ka pasur me të vërtetë mbulimi i dobët në kompresor
Rrjeti por unë ende e bëri atë punë dhe faleminderit për përshtatës tryezë chow
se Tesla më në fund doli me dhe I ishte në gjendje për të ngarkuar deri në Nashville në një
akuzojnë stacionin ronimal në një universitet e cila tani Asheville e mori një kompresor
i cili e bëri atë që shumë më mirë kur unë bëri Myrtle Beach në 2016 Unë do të thotë atë vetëm
mban shkojnë më mirë dhe më të mirë dhe më mirë deri në pikën ku kam pasur 80,000
mbi tetëdhjetë mijë milje në MS tim 60 me një 60 kilovat paketë bateri orë
me paketë të vogël dhe tani unë jam në një 90 B dhe tani edhe me die nevojtarët jo vetëm jam
i bërë bregdetin për udhëtime rrugë bregdetare unë jam duke e bërë atë
duke tërhequr një rimorkio lot udhëtimit që është një hog pushtet oh shikoni në dre
ka disa të jetë e drejtë atje le të shohim nëse ne mund të kallëzoj deri mbi ta
ju djema shikoni atë në DashCam atje
edhe pashë se kur dje me anëtar i ngjyrosur panë se një
dje kishte dy kaproj të vegjël pak me atë oh aty ata janë atje në pyll
ftohtë një shumë të kafshëve të egra dhe Wisconsin gjelat në Top këtë një grup dje në
oborrin e shtëpisë time le me makinë nëpër vend historik bli tani 150 vjeçar
Quarry gëlqere
kështu që unë do të thotë rrjetin kompresor dhe tani ajo është 2017 tani Tesla dëshiron të
plotësisht të dyfishojë madhësinë e rrjetit këtë vit vetëm nuk mund të pres
do të thotë se është kjo është goxha i tmerrshëm kështu që unë do të thotë në përgjithësi unë mendoj për radhitje Tesla-së
ndryshim në jetën time padyshim ajo dhënë mua një punë për shkak
tani unë YouTube çdo gjë në çdo gjë Tesla dhe unë do të thotë se është më i tmerrshëm
automjeti në automjet më të sigurta në botë bota Jam në Elon çdo gjë Eloni
bën vetëm është ari i pastër dhe tani ka një thashetheme apo fjala e miratimit verbal
që Elong është për të ndërtuar një Hyperloop nga Washington DC në LA dhe ai e mori raketa
Anijet planifikuar të marrë na në Mars ai filloi një kompani të vërtetë i mërzitshëm këtu
ne do të shkojmë, kjo është një e linjës së vjetër lëvizur 1880 Kjo u ndërtua lloj i ftohtë që
janë duke bërë disa punë atje të shkuar rreth kjo
mos harroni të marrë një udhëtim në terren shkollë këtu rreth 22 vjet më parë 23 vjet më parë është në lidhje
6 ose 7 vjeç kur ne e bëmë një udhëtim rrugë këtu ata janë furrat në atje
ku ata me makinë vijën kjo është po të gjitha të ruajtura duket tamam njëjtë si
ajo ishte kur mora udhëtim në terren këtu kjo është lloj i ftohtë
kështu që unë do të thotë çdo gjë Elon është bërë vetëm kthehet për të artë dhe ajo mban marrjen
më të mirë dhe unë jam i shkon në modelin 3 Ngjarja me fije javën e ardhshme, ku është e
aktuale 30 makinat e para vargun 30 modelin threes do të dorëzohet javën e ardhshme kështu që unë
do të thotë kjo është një tjetër piketë e madhe se Tesla goditur me ta me sjelljen e një
makinë të përballueshme për masat Modeli S ishte një dëshmi e dytë e konceptit dhe kjo ishte
një sukses i tmerrshëm Modeli X dhe tani të gjithë ata që e mbështetën Tesla me
roadsters Model S dhe ne Model X-së të hapë rrugën për masa e modelit
threes është e mahnitshme kështu që unë do të thotë atë vetëm mban shkojnë më mirë
Tesla gjysmë vjen kamion kamionçinë kush e di Elon qielli është kufiri dhe unë nuk mund të
vetëm thonë Elon JB Thank You Franz thank ju dhe të gjithë të tjerët që punon me
Tesla qendrat e shërbimit punëson Inxhinierë ndërtuesit në faktin ose
edhe njerëzit që janë rregullim Kati ju jeni të gjithë kontribuojnë falënderoj
për të bërë automjetet më të tmerrshme të bota ka parë ndonjëherë
dhe unë mendoj se kjo është ajo pjesë e thashë tim dhe katër vjet në të ngiste një Tesla
është ajo mendoj se eksitim do të veshin off ju e dini se pas një kohë një shumë të
njerëzit do të thonë se një shumë prej nesh në fillim adoptuesit do të thonë se kjo është se Tesla grin
sepse duke marrë në Tesla për këtë herë të parë herë të parë vërtet oh i pari
Koha që ju të kat ju merrni se Tesla grin të bëjë vetëm atë buzëqeshje që nuk
vijnë off fytyrën tuaj dhe se grin atë vetëm nuk shkon larg, ndërsa ajo nuk është më
bëhen rrallë për të parë një tjetër Tesla në rruga Unë do të thotë në vitin 2013 dhe madje
2014 në qoftë se ju pa një Tesla mbi të rruga ajo ishte si mut i shenjtë gjithëve
duke përshëndetur Unë do të thotë se ju nuk e merrni atë më vetëm ajo duket duket njerëzit më të reja
vijnë në Tesla vetëm nuk janë aq të ngazëllyer si ne jemi kthyer më pas, por që Tesla grin
ai thjesht nuk e lë si ju vetëm shtet keni marrë atë që ju mori atë dhe të gëzojë atë dhe të
çdo herë që ju të merrni në Tesla tuaj, kur Është e drejtë e natyrisht punës
dhe ju goditi atë përshpejtues që Grin pa marrë parasysh sa e keqe dita juaj është që grin
vjen drejtë përsëri në fytyrën tuaj dhe si një final ju falënderoj dhe paqja e dini fundin
e këtë video unë jam duke shkuar për të deklaruar këtë gruaja ime dhe vetë janë duke pritur një fëmijë
Mohsen ju që të ndiqni me tashmë e di që kam marrë rimartuar në dhjetor të vitit 2016
dhe kemi pasur një fëmijë në rrugë dhe kemi humbur që fëmija e katërt të korrikut një ditë pas
katërt të korrikut dhe i gjithë procesi i se me abort dhe unë nuk jam duke shkuar
për të shkuar mbi aspak në video, por im Gruaja kishte disa humbje ekstreme të gjakut
gjatë natës dhe pothuajse humbi atë dhe unë kam për të kur
duke pritur për një ambulancë ku ishim do të marrë një kohë shumë shumë të gjatë
ne ndoshta do të kishte qenë në pritje rreth 15 deri në 20 minuta për ambulancë në
arrijnë kam arritur të marrë atë për shkak të awesomest trajtimin e solidness
e automjeteve Tesla dhe në shpejtësi I arritur të marrë atë për një krejtësisht
një tjetër qytet ku spitali ishte në më pak se katër minuta që është një makinë
që normalisht do të marrë rreth 12 deri më 15 minuta dhe unë kam qenë në gjendje të bëjë atë në katër
minuta kjo është në rreth 5:00 të mëngjesit dhe unë sigurisht unë shkova për të tërhequr cam dash
video dhe nuk ka asgjë në dash cam por ne do të themi shpejtesi ishin aq të
të lartë që në fakt ka humbur disa grupe rrota off rrota e mia kjo është kjo është unë se sa shpejt
ishte duke shkuar dhe e bëri atë vetëm në kohën e duhur në ER dhe ata u saj i tëri
në IVs saj jon gjithçka duke marrë lëngjeve prapa në ndryshe se çdo tjetër
car Unë do të thotë që ne ishim minuta larg nga të edhe ajo në të vërtetë erdhi në shtëpi në të njëjtën ditë
për shkak se ata ishin në gjendje të rregulloj e saj deri dhe të bëjnë çdo gjë të mirë përsëri, por disa
minuta më vonë ai do të kishte shkuar nga okay ju do të jeni në shtëpi sot ose
zotëri ose ne e bëmë gjithçka që mund të ose sir ajo do të jetë në spital
për pak kohë kështu që unë mund të ketë humbur atë dhe për shkak të performancës së mahnitshme të
Modeli S dhe solidness dhe sidomos aftësitë e saj në të lartë
Shpejtësitë unë kam qenë në gjendje për të marrë atë në spital
dhe para se të thonë asgjë se ishte Unë jam i sigurt që ne jemi duke folur shumë e shumë të
vetmja gjë që unë do të goditur në atë kohë e mëngjes ku ishim mund të ketë qenë një
i dashur dhe në atë moment unë nuk të vërtetë intereson vetë jetës sime kam apo deers
Jeta Unë vetëm kujdesej për marrjen gruan time në spital
tani njeri i ftohtë kështu që kjo është ajo Thank You Tesla kjo është katër vjet poshtë le të le të
shkoni për një tjetër katër të parë se çfarë lloj të lumturi të pastër mahnitshme ju djema mund të sjellë për
na në
nëse
ju
hej