Tip:
Highlight text to annotate it
X
oh edhe Tungjatjeta të gjithëve ne janë kthyer në Modeli im SI di Model host S-së janë
shumë e shumë të gjithë të njëjtë, por ka vetëm diçka për të qenë në tuaj
Automjeti ajo vetëm ndjehet ndryshe çdo gjë që ndihet e drejtë unë do të thotë nuk do të marrë
më të gabuar ngarje up P 100 DL pikërisht për një javë
ishte lloj i fun kishte gamë disa dobësi të përgjithshme më të ulët
gamë më të ulët në përgjithësi varg të ulët të përgjithshëm dhe natyrisht pastaj nuk ka-së
loaner Speed Car kufiri limiter i 85 që ishte lloj i dhuruesit, por ajo mori
të 85 shumë shpejt, por ne u I shtypura it out këtu kështu që unë mund të shkoj për
ajo kisha makinën time në për disa riparime të gjithë ishte duke i kërkuar të më mirë atë se çfarë
çfarë ka ndodhur me makinën tuaj dhe çfarë ndodhur me makinën time është që unë jam gonna të jetë
goditur pesëdhjetë mijë milje jashtëzakonisht së shpejti këtu Unicorns dhe ju e dini kohë
e përgjithshme makina qenë e jashtëzakonshme cilësi në krahasim me tim të vjetër MS 60 zhvilluar
disa quirks dhe squeaks dhe dhe creaks po ashtu si ajo dhe se ishte goxha
afër fakt dhe futur
dhe këtu se yep
këtu një nga pezullimit creaks kështu um të gjithë të drejtë dhe le të shkojë mbi riparimin
lista dhe përgjigja është që unë të them disa nga ajo ishte nitpicky dhe një pjesë e saj ishte një
pak më serioze veçanërisht Çështjet pezullim ishin në më shumë
note serioze le të shohim numër një konsumatori në fjalë
kërcasin rëndë nga zona e përparme të majtë gjatë zhurmës nxitimi është një metal dhe
Diagnoza shëndoshë metalike në inspektim nuk mund të kopjuar zhurma nga e majta
front, por e bëri të dëgjoni një zhurmë nga e djathta përparme e makinës shohin riparime kryer
on line numrin 16 kështu që unë do të thotë unë do të thotë natyrisht unë jam në vendin e shoferit tim
veshin e majtë është më e mirë se veshin tim të drejtë kështu Mendova se ndoshta zhurma po vinte
nga ana e përparme shofer dhe kjo ishte me sa duket vjen nga e para
fare pasagjerëve side hedh-up do të merrni në mënyrë ne jemi vetëm duke shkuar për të shkuar në vijën e rendit
artikull nga zë një automjet klient shënim fund dhe një dip në autostradë
e cila kurrë nuk kishte ndodhur në mëparshme Automjeti ata shkruan se një poshtë e gabuar
e cila kurrë nuk kishte ndodhur në këtë automjet ose mjeti im i mëparshëm në të njëjtin vend
në autostradë pa pagesë I lloj të kontribuar që të ndoshta diçka ndodh me tim
pezullimi dhe është e njëjta autostradë pa pagesë Seksioni I Drive kam Drive fjalë për fjalë
dy herë në javë çdo javë për të si më pesëmbëdhjetë vitet e fundit natyrisht që nuk kanë pasur
ata përveç nëse ai e gjatë dhe unë kurrë nuk kam pasur një problem atje para se kështu që unë mendova se do
kjo është gati në marrjen e kontrolluar nga forca si dhe kërkoni atë
nuk ka problem gjeti se ata kontrollohen udhëtim lartësia dhe e gjeti atë të gjithë të jenë në syze
dhe të gjithë përbërësit suspensionit janë veprojnë si projektuar dhe dhënë këtë
javë unë nuk fund të jashtë në të njëjtën kohë pikë ndryshimi ishte këtë herë kam pasur
Dy të rritur dy fëmijët në makinë dhe paraardhëse çift kohë dy herë dy herë
që unë fund të jashtë I kishte tre të rritur dy fëmijë në makinë
në rreth të njëjtën sasi e mallrave në trungu kështu që unë do të thotë nuk e di se çfarë të them
në atë, por ajo nuk është bottoming jashtë më të cilat mund të jetë për shkak të tjera
Riparimet e kryera para se të shkoj ankohen përsëri për mua duke përdorur
shtypjen çdo gjë jashtë dhe të humbur letër kjo është e gjitha punim që kishte kjo është
ripërdoren Unë jam ripërdorimin anën e pasme të sende që do të kishte shkuar të
Recycle Bin anyways shqetësim ndaj klientit bugs dhe lagështi të hyjë dritë bisht dhe
që është pasme la dritë bisht në anën
vërtet që ishte në porta ashensor dhe unë në fakt kishte rreth dy e gjysmë
centimetra të ujit në atje se në fakt splashed rreth dhe drenazhuar
nga brenda natës, por ajo ishte në atje dhe ka edhe mushkonjat mushkonja vdekur
në bisht time dritë njëjta gjë ka ndodhur, nëse ju shkoni përsëri në një nga tim të vërtetë në fillim
hershme hershme video nga 2013 me M tim S60 fakt kishte merimangat Në tim
dritat e pasme, por kjo është në të vërtetë hera e parë në këtë makinë që çdo e mia
dritat e pasme janë zëvendësuar ose riparuar
ndryshe nga makinën time të parë që unë mendoj se kjo ishte si 15 herë për shkak të hyrjes së ujit
ata kështu që ishte goxha e mirë në mënyrë që ata zëvendësohet
liftgate kuvendi llambë bisht dhe ashensor porta applique e cila është se rrip Chrome
duke shkuar në të gjithë pjesën e pasme ata do të kishte për të zëvendësuar atë brez kromit anyways
për shkak të një tjetër riparim vjen deri më vonë shqetësim konsumatorëve
Dera e jashtme të trajtojë është e zhurmshme, kur prezantimin e pasme drejtë tani modeli s
dyer trajton ata kanë qenë shumë e shumë fatkeqësi e këtyre ekzistencës makinave që nga viti
Fillimi Tesla ju lutem të dalë me diçka
më të mirë të paktën një më të besueshme komponent për këto derë trajton, sepse
kjo po bëhet tepër nga dora dhe korrin jashtë riparimit garanci
Kostot që njerëzit po e raportoni dhe si $ 1000 një derë të trajtojë është me të vërtetë mjaft e
qesharake sidomos për frekuencën të dështimit dhe unë jam një nga I guess
ndoshta disa që besoj unë do të thotë disa njerëzit kanë dështimet dhe disa njerëz të shkojnë
E gjithë makina ekzistenca pa pasur një dështim i vetëm natyrisht unë mund të jetë i tij
Klima Unë do të thotë Wisconsin ne kemi marrë një shumë të stinët e ndryshme të verës ynë kundrejt
Temperatura e dimrit ne kemi një njëqind shkallë shkollë temperatura fahrenheit
ritëm temperatura dhe ne do të shkojmë nga plotësisht të thatë për shumë të lagësht dhe
lagështi Unë do të thotë se është weathers tanë ne kemi një ditë të përziera këtu unë do të thotë se është një 95 gradë
jashtë tani dhe për tri ditë nga tani ne jemi duke pritur që të ketë 60 gradë gjatë
ditën në mënyrë që ata zëvendësohen derën trajton ju mendje unë vetëm e kishte të gjithë derën time
trajton shërbim tre muaj më parë dhe unë jam ende ka
rëndë zhurmë në një çift prej tyre, por unë ende mori 4.000 milje më shumë para my
garancitë deri kështu që unë jam duke planifikuar dhe duke bërë Unë nuk jam marrë shërbimin zgjeruar
Marrëveshja zgjatet garanci këtë herë rreth unë jam duke shkuar për të marrë më të
ndoshta do të jetë në vazhdim e sipër për këtë $ 600 mbi çmimin mendje-up dhe që ata
shkoni mbi vetëm për çdo gjë dhe gjithashtu të paturit e një pak më shumë gjëra të marrë kujdesin e
në atë kohë para se garanci është deri por kjo në përgjithësi kjo makinë ka qenë
përveç Dan saj dera e trajton si makina ka qenë shumë solide
dhe tip ju jeni duke shkuar në rrugën e gabuar kjo është një rrugë me një kalim ju do të jeni të gabuar
mënyrë të drejtë në frontin e një makine të policisë në mënyrë dorezën zëvendësuar blah blah blah
asgjë nuk bëhet në dorezën e tjera dyer
Shqetësimi konsumatorëve anën e përparme majtas trim është shtrijë dorën e majtë anën e përparme trim
është e lirshme oh në rregull ku paneli i kontrollit është Unë do të thotë se ata
shkurtoj disa nga shënimet e tyre për shkak padyshim ata vetëm kanë aq shumë hapësirë
për të shkruar panelin e kontrollit mbi my Selia shoferit fakt popped off dhe
clips ishin thyer në vetëm aktin e ulur në mes të këtij ndenjësen
copë plastike ku kontrollet janë merr merr lëvizur rreth një grimë mjaft dhe
ajo ka filluar të heq larg nga vend në mënyrë që ata zëvendësuar kapakun atë dhe
clips ftohtë kështu që kjo është në thelb copë markë të re kontrollet tonë
Kontrollet janë të njëjta ata vetëm lënë zëvendësojë clips dhe plastike jashtme
rritje copë pas pas duke parë postim në Tesla Motors klub dhe mbi pronarët Tesla
në mbarë botën Facebook faqe dikush tha Selia Shporta tyre shoferi i tyre ishte
shimming rreth një të lirshme të vogël pak në mënyrë Unë mendova se mendova përjetuar se
herë ose dy herë kështu që ajo që kam bërë është që unë u ul në vendi im shofer jam i tronditi mbrapa dhe
radhë pak dhe pa dyshim imi ishte lirshme shumë dhe
personi tjetër tha se ata zëvendësohet tërë vendi shofer për shkak të që duhet
kanë qenë mjaft të këqija në se një në drejtim të minierës Korrigjimet sediljen e pasme
këngë dhe motor përgjithshme diagnostike Selia Diagnoza Diagnoza shoferit
Kuvendi ka qenë i urdhëruar dhe zëvendësohet Pra, në thelb selia ulet në një kornizë
që është mbylli në dysheme dhe nuk kishte diçka diçka të shokuar me atë
kornizë dhe ajo ishte duke ecur, por duket fine për mua tani
kështu që konsumatori korrigjohet janë të shqetësuar e majtë të dorës së weatherstrip shkëputur tani unë
kishte xham im zëvendësuar rreth një muaj pasi kam marrë një muaj apo dy makina
auto piloti kamera me sa duket ishte e kesh disa probleme
Tesla zëvendësoi auto pilot kamera dhe pastaj si isha duke e lënë qendrën e shërbimit
apo diçka nuk u këput në të gjitha mënyrë dhe të gjithë pasqyrë çdo gjë vetëm
ranë përmbys shkëlqyer strip shkrirës nga pilot kamera auto off my
xham për shkak se kjo është jo riparueshëm në qoftë se unë do të thotë në qoftë se ajo Cameron
pasqyrë vetëm ra poshtë që vetëm merr clipped back up ndoshta
zëvendësojë clips, por ata kishin për zëvendësuar xham aktuale SEPSE
weatherstrip janë strip shkrirës nxorrën jashtë xhami nuk riparueshëm si
Kam thënë dhe se duhet të ketë liruar deri nuk ka vula në çati që ndihmojnë
mbrojtur kundër ujit dhe me sa duket Vula anën e shoferit dhe në të gjithë pjesën e përparme
nuk është shumë e jo në atje kjo është lloj i presion në të nuk është diçka që unë me të vërtetë
vënë re shumë deri kohët e fundit atë duket se kanë marrë një pak më keq në mënyrë
ata nuk Tesla nuk e ka bërë për të riparuar ata do që të shkoj në lokale të certifikuara
dyqan trup dhe dyqan trupi do të të vërtetë të bëjë atë riparim
kjo është gonna të jetë nën garanci kështu që unë do të duhet të bëni një takim për të marrë atë
që duhet të jetë diçka që unë mund të bëj, ndërsa Unë pres ndoshta të marrë një orë dhe ata patën
kafe dhe një stacion chai Li mo Tesla Tesla larta mundësuar ngarkues mur dhe
Trupi Marshall auto Scott Marshall ishte pronari dhe djali i tij Aaron Marshall është
në fakt aktuale aktualisht I guess në Akuza e zgjerimit të dyqan trupit
program për Tesla e cila është e ftohtë aq Scott Marshall Auto Body në qoftë se ju jeni në
Wisconsin ose rreth Wisconsin harrojmë dyqane trupit në Chicago Illinois thjesht shkoni
deri në Wisconsin të shkuar në Scott Marshalls Trupi Marshall auto punë shumë më të mirë dhe
ata janë në fakt një çmim të drejtë ata janë të nuk do të vidhos mbi si kaq shumë prej
Këto dyqane Tesla autorizuar trupit të bërë Shqetësimi konsumatorëve trim front dhe spirancë
fasteners kanë rënë off Tesla i pëlqen duke përdorur vetë-ngjit Eclipse të gjitha
mbi vendin dhe sinqerisht ata thith dhe ata nuk do të rrinë shumë kohë në mënyrë të gjithë
që fashio tabelë që është nën nën kapuç ku trim plastike është
mbulimin e mechanicals pretty much të gjitha ato Clips gjitha vetëm të mbërthyer në
arrijë dhe të nevojshme për të zëvendësohen në mënyrë që është ajo që ata vepruan
Shqetësimi konsumatorëve majtas trungu qilima është qilima lirshme shkon deri
brenda e prapa dritat e pasme dhe pa marrë parasysh se çfarë unë mund të bëj unë nuk mund të marrë
që qilima për të qëndruar deri dhe të çfarëdo ata e bëri ajo qëndron deri tani kështu që unë e di tuaj
kjo është një gjë nitpicky por në qoftë se është në në qoftë se është në atje anyways kenë ato
bëjë atë inspektuar liftgate qilima ri-siguruar materiale të kalbura bënë gërvishtje
disa nga plastika por asgjë asgjë si e keqe si ajo që fëmijët e mi të bëni anyways në
kjo makinë kështu që nuk është e madhe dora e djathtë e përparme Dera pjatë prag është i lirë, kur ju hapni
up derë ka që plastike mbulesën që mbulon derën prag dhe
Unë jam gonna të ketë pak shumë pak clip e video në mënyrë që të ishte e lirshme kam kurrë
hequr që unë e di se ka një fitil kuti prapa aty dhe më parë kam pasur
kishte brirë e mia zëvendësuar fillim të verës për shkak se ata dukej si një biçikletë me motor
bri njëri prej tyre nuk punojnë në të gjitha ato të tjera të dukej si një bri biçikletë me motor në mënyrë
ndoshta ata ishin të bëra shaka rreth në atje dhe se nuk ka marrë këput në mjaft
mjaft shumë mirë dhe ata kishin për të zëvendësuar prag dyer
clips dhe verifikuar duket të sigurta të sigurt të ndjehen të sigurt të mirë tmerrshëm backup tim
kamera ishte duke marrë një pak blurry dhe pixelated në skajet mënyrë që ata të zëvendësohen tim
kamera backup dhe ende duket pak blurrier se ajo Hon p1 I nevojitet e / l I
kishte por kjo është njëqind herë më mirë se çfarë ishte
si i tha garancitë vjen deri të marrë sende nitpicky bërë ndërsa është ende
mbuluar nën garanci e drejtë nuk mund të fajësojnë unë për këtë dhe dhe në ngushëllim I
ka sjellë pesë duzinë donuts për Qendra e shërbimit kur shkova të marr tim
makinë
heqjen intermittently hap ngadalë liftgate trim diagnozën e përgjithshme nuk
Probleme gjetur porta ashensor hapur të shumta herë çdo portë ashensor herë hapur
zakonisht nuk ka probleme gjetur kam gjetur atë MY me rastin porta ime ashensor hapet në lidhje me
gjysma e shpejtësisë normale dhe gjithashtu-së openers lloj të bëjë një zhurmë të rëndë
Unë kam pasur atë në për zhurmën kokrra para se ata thonë se nuk mund të riprodhoni edhe unë
goditi butonin çdo kohë që mund të riprodhuar zhurmën aq sa ajo e hapjes
ngadalë zakonisht ndodh vetëm atëherë kur është e vërtetë ftohtë jashtë dhe natyrisht fundit
javë e gjysmë ka qenë një jashtëzakonisht nxehtë në Midwest këtu kështu që shpresojmë se ne
mund të merrni një punë e lehtë të ftohtë dhe unë mund t'i tregojmë dhe unë madje tha se unë mund të unë do të duhet të mundem
për t'u dhënë atyre numrin e pesë të ndryshme Numrat e telefonit të pesë njerëzve të ndryshëm
që do të dëshmojnë se ajo në fakt ishte Hapja ngadalë ose mënyrë ajo ende punon
anyways kështu mori vetëm për të kapur atë në video Problemi është se është me ndërprerje kështu që nëse unë
të hapur portën heqë çdo herë ne do të video incizim Unë do të thotë unë nuk jam me të vërtetë
gonna të kapur të bëjnë front e djathtë astar hark është astar lirë hark është se
astar që është më sipër timonit Dhe rrota dhe ata janë Corrections
ka një harku astar dytë brez nuk sigurojnë të zëvendësojë astar hark dhe
pajisje verifikuar në mënyrë që ata zëvendësohet arch astar jo unë kurrë nuk kam qenë në një
përplasje Unë kurrë nuk kam goditur asgjë
Mendoj parakolp ime ishte jashtë në dy raste për riparimin edhe pse kështu që është e
e mundur që ajo nuk ishte se astar nuk ishte ngritur në shpinë pas riparimit
kush e di në rregull këtë një numër pasuri Unë jam gonna të vijnë përsëri në numrin e katërmbëdhjetë
sepse kjo është gonna të jetë pak më e një pikë duke folur të gjithë të drejtë
marrjen e kthyer në pezullimin e Automjeti Unë kam disa zhurma më vjen
nga pjesën e pasme të makinës si një lloj springing zhurmë dhe si unë përshpejtuar dhe
ngadalësuar në të teknologjisë së inspektimit gjetur të dy e pasme e sipërme kontrollit të armëve aft kanë
kishte të luajë tepruar nuk kontrollit të armëve janë diçka që edhe unë kisha bërë në tim
makina e parë në 53.000 milje dhe që do të kanë qenë me të vërtetë e shtrenjtë, por unë e bëri
kanë të zgjeruar marrëveshjen e shërbimit në makina ime e parë
kështu Tesla mori një problem real me Krahët e kontrollit mbi këto makina nuk është vetëm
as unë zëvendësohet krahun e sipërme e kontrollit F
Assemblies të dyja anët e sipërme e pasme e sipërme drejtë pezullimi link dhe arra majtas dhe
të gjitha këto gjëra të tjera të mira që shkon së bashku me të dhe shqetësim për inspektimin
tech dora e djathtë bateri anë kasetë të jetë të lirshme dhe duke tërhequr larg nga bateria
strehimit Korrigjimet mbuluar hekurudhor anë të skive të lartë bateri tensionit front dora e djathtë
hand side zëvendësuar djathtë kasetë ski side dhe verifikuar të mbuluar të sigurt anën ski front
mbyllje bateri mbulon side eee mes bateri mbuluar mbyllje
pushojë anë ski bateri pasme mbyllje dhe clips push-tërheq Clips 20 prej tyre, në mënyrë
tani vetëm duke mbuluar në pjesën e pezullimit
dhe pezullimi ndihet më mirë unë do të thotë në qoftë se ajo ishte e lirshme ajo ishte trajtimi lirshme I
do të thotë në fakt ndihet një ashpër pak e cila është e mirë
Për fat të keq unë jam ende duke marrë të gjithë Riparime pezullim ata bënë në pjesën e pasme
Unë jam ende duke marrë deri alright si unë përshpejtuar dhe ul shpejtësinë për fat të keq
pas kamera shumë mirë në qoftë se unë mund të unë do I mendoj se unë vetëm mund të gypit kasetë telefonin tim
regjistrimi poshtë në këtë makinë për të kapur atë Sido që të jetë unë të fillojë në pesë katërt katër
ose pesë mijë katër mijë milje të garanci lënë kështu që unë ende kanë kohë për
sjellë atë në dhe si kam thënë unë jam në vazhdim e sipër për këtë shërbim vjetor dhe janë ata të bëjnë
një grumbull korrektimit Kjo është video e fundit por jo më pak të lartë
bateri tensionit në qoftë se ju keni qenë pas varg tim përditësime çdo njëmijë milje
ju do të vëreni unë kam humbur mbi 20 milje e varg në më pak se një vit e gjysmë
duke marrë parasysh në lidhje mund special tim makina e parë humbi gamë zero mbi të
Kursi i 80.000 milje dhe në katër dyzet dyzet e pesë vërtet kam nevojë për një pije
Unë nuk kam një pije gjatë rrjedhës së dyzet e pesë mijë milje kam humbur
mbi njëzet milje e varg I solli në të dhënat e mia ime shkrimet dhënat kanavacë treguar se
makina ime tani është vetëm 78.9 kilovat orë kapaciteti i baterisë po kjo është ajo që makina
thotë Kapaciteti i baterisë tim është 78,9 kilovat
orë unë kam një orë bateri 90 kilovat paketë të paktën unë jam duke menduar për çfarë Tesla
shpallur si një bateri 90 kilovat orë Pack është në fakt vetëm 85 pikë
orë diçka kilovat kur e re kështu që unë kanë humbur mjaft kjo është pjesë
kjo është që unë jam të paktën unë ende të ketë një tjetër vjet e gjashtë e gjysmë e baterisë dhe
Njësia makinë garanci korrigjim ok me porosi Shqetësimi konsumatorëve humbur 20 milje e varg
në vitin e kaluar në korrektimit të lartë bateri volt kuvendi diagnoza e përgjithshme
Përfundimi nuk ka probleme gjendet unë tashmë e dinte se do të ndodhte për
kontroll shëndetësor bateri e jashtme kundër Tesla flotën gjetur bateri të jetë
operojnë brenda parametrave normalë asnjë Problemi ra unë jam i keq unë lloj i
nuk pajtohen në atë, por ne jemi vetëm gonna të mbajtur ne jemi gonna të mbajtur kontrolluar atë çdo
mijë Unë do të thotë për mua kjo është normale F degradim bateri ne jemi në si 7
për qind humbje bateri në një vit dhe nëse ju shikoni mbrapa në roadsters vjetra që
10 vjet plus vjetra ata janë vetëm duke parë në lidhje me një humbje 15 për qind në
Kapaciteti pas 10 vjet, plus dhe mbi 150 deri në 200 mijë milje në mënyrë që është ajo
atë e mori një shumë bërë ka ende një pak unë jam gonna të kthehem në dhe dhe
përpiqen dhe të prekin në të ardhmen në paktën garanci bateria unë mund unë ende
mori një garanci mjaft të gjatë e baterisë shkon këtu ende kështu që unë mund të shkoni përsëri në se në
të ardhmen por ende marrë për të marrë atë përsëri përsëri për këtë zhurmë pezullimit
shpresojmë se unë mund të provoni dhe të kapur atë në Kamera dhe shkoni nga atje
Get Kjo riparohet para garancitë lart edhe pse pak i njohur fakti, nëse ju keni një
riparim bëhet nën garanci ose jashtë garanci se riparimi është i mbuluar nga vet
vet një vit unë nuk mund të kujtohet se ishte dhjetë apo
dymbëdhjetë mijë milje garanci kështu që edhe në qoftë se makina juaj përfundon jashtë garancisë kështu thonë
Kam sistemin tim unë do të hedh këtë jashtë ka në rregull thonë se ata riparuar kontrollin
armëve në makinën time dhe në dyzet e nëntë mijë milje dhe pastaj në 58
mijë milje në makinë apo kontrollit Krahu shkon jashtë përsëri krahun e kontrollit do të
ende të warrantied dhe pastaj ata riparim ajo që shton një vit dhe dhjetë apo
dymbëdhjetë mijë milje kështu që të gjitha riparimet qoftë nën garanci ose
nuk vijnë me një njëvjeçare dhjetë inç ose dymbëdhjetë mijë çështje 12,000 milje
garanci në atë riparim në mënyrë që është ajo në përgjithësi unë jam shumë i lumtur me atë që ishte
bërë kështu që le të vetëm të përzënë atë dhe të shohim se si gjërat shkojnë dhe për aq kohë sa ne jemi në të unë jam
në fakt vetëm rënë ajo do të lë të qetë në në shkollë ajo do të kthehet në
Shkolla për një kohë dhe ata kanë një Pika ngarkuar këtu ky është një nga më të
ditë të rralla se Chevy Volt nuk janë krem këtë stacion, sepse nuk ka
me sa duket asistent dekan i kësaj kolegj Milwaukee Area Technical College
priza kjo Chevy Volt në në mëngjes vetëm akuza në rreth një orë dhe ai
lë të mbyllën në të gjitha - të njëjtën ditë kjo stacion ka si 120 jashtë volt prizë 20
AMP dhe një J 1772 30 amp, nëse ai është gonna të parkut atë gjatë gjithë ditës ai mund të plug në atë
120 prizë volt dhe ende të jetë i ngarkuar në si tre ose katër orë në mendje J nëse
ai është lënë jo unë dyshoj se ai është lënë e tij shtëpi me një pagesë të plotë nga ana e shumë të lirë në
Akuza këtu që të paktën do të largohet tension të lartë apo amperage lartë 30
amp lidhës saj në dispozicion për pjesën tjetër nga ne që në fakt duhet elektrike të
duke e bërë vende Unë jam tashmë poshtë për të është vetëm 10:30 tani dhe unë kam qenë deri në
rreth 92 milje Unë kam bërë shumë ngarje këtë mëngjes
gati kështu që unë jam back up Unë kam fituar tashmë shtatë milje Perëndia im këto pika ngarkuar
janë të ngadalta 30-amp ne jemi deri në njëqind e nëntëdhjetë e shtatë volt ouch
Pra, tani që kam marrë makinën time mbrapa kam my ngarkuar luajtur card punon shumë më mirë
se duke pritur për të ngarkuar shumë të ngadaltë Pika F por kjo është një stacion të lirë kështu që unë jam
vetëm i lumtur për të parkuar këtu, sepse kur unë jam parking këtu yep
volt Dekanit është atje ju e dini Hapësira rregullt parking ai e dëboi kaluara mua
pasi kisha mbyllën në dhe vetëm lloji i ngadalë smira shikoni dhe mbajtur ngarje kështu
me sa duket I EVD volt e tij, por të paktën Unë jam në të vërtetë akuzuar